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LOT 71

c.1950 F.B. Mondial 125cc Bialbero Racing Motorcycle Registration no. unregistered Frame no. 6 Engine no. 6

Sold for €36,800 inc. premium
Lot 71

c.1950 F.B. Mondial 125cc Bialbero Racing Motorcycle

c.1950 F.B. Mondial 125cc Bialbero Racing Motorcycle
Registration no. unregistered
Frame no. 6
Engine no. 6

Few marques have achieved so fine a competition record in so short a time as Mondial. After a promising debut season in 1948 which saw works rider Nello Pagani win the national Senior Championship race at Monza, Mondial's 125cc racer was further improved for 1949 and Pagani duly brought Mondial its first World Championship. Mondial's dominance of the 125 class remained just as overwhelming for the next two years, Bruno Ruffo taking the title in 1950 and Carlo Ubbiali in 1951.

Formerly part of the Enrico Bernardi museum collection in Italy and claimed to be ex-Bruno Ruffo, this Mondial bialbero racer features the early version's blade-type girder fork and plunger rear suspension. No Documents.

As with all Lots in the Sale, this Lot is sold 'as is/where is' and Bidders must satisfy themselves as to the provenance, condition, age, completeness and originality prior to bidding.

Footnotes

F.B. Mondial Bialbero 125 cc – Moto de course – circa 1950
Non immatriculée
Cadre n° 6
Moteur n° 6


Rares sont les marques qui ont accumulé en compétition un tel palmarès en aussi peu de temps que la firme italienne Mondial. A l'issue d'un début de saison 1948 prometteur, qui vit le pilote d'usine Nello Pagani remporter la manche de Monza du Championnat national Senior, la 125 de course de Mondial fut encore améliorée pour 1949 et Pagani apporta bel et bien à Mondial son premier titre de champion du monde. La firme conserva son irrésistible position dominante en 125 les deux années suivantes, avec un titre décroché en 1950 par Bruno Ruffo et en 1951 par Carlo Ubbiali.

Cette Mondial bialbero de course, qui figurait autrefois dans la collection du musée italien Enrico Bernardi et qui est réputée avoir été celle de Bruno Ruffo, est équipée de la fourche à parallélogramme en tôle et de la suspension arrière coulissante des premières versions. Pas de documents disponibles.

De même que tous les lots de cette vente, ce lot est vendu "en l'état et à l'endroit où il se trouve" et les enchérisseurs doivent en vérifier la provenance, l'état, l'âge, la complétude et l'authenticité avant d'enchérir.

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  • 4 February 2025, 09:00 - 18:00 CET
  • 5 February 2025, 09:00 - 18:00 CET
  • 6 February 2025, 10:00 - 18:00 CET

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